電鍍污泥烘干燒結(jié)機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾有多種密封措施， 一般可采用負(fù)壓吸附式燒結(jié)機(jī)端部密封裝置或搖擺渦流式柔性密封裝置， 這兩種裝置都可以有效改進(jìn)機(jī)頭機(jī)尾的密封效果。

負(fù)壓吸附式燒結(jié)機(jī)端部密封裝置其頂部密封板為一彈性整板， 可更換的耐磨襯板安裝在頂部及側(cè)部， 密封板和不銹鋼雙層密封裝置設(shè)置在端部和側(cè)部， 上述設(shè)計(jì)方式能夠利用風(fēng)箱內(nèi)的負(fù)壓產(chǎn)生壓緊力， 從而對(duì)易漏風(fēng)部位進(jìn)行密封，同時(shí)，特殊的設(shè)計(jì)方式能夠起到避免臺(tái)車塌腰的作用，裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，重量較輕，耐磨襯板易于更換，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過程中檢修維護(hù)方便。機(jī)尾尾部星輪齒板優(yōu)化設(shè)計(jì)為齒型曲線變化較緩型式， 可以保證臺(tái)車在尾部卸料及回程中不產(chǎn)生碰撞和沖擊，有效減少臺(tái)車磨損。電鍍污泥立式燒結(jié)機(jī)的尾部彎道設(shè)計(jì)成具有曲率半徑不等的幾段圓弧曲線特殊結(jié)構(gòu)， 能確保臺(tái)車在轉(zhuǎn)彎處無(wú)碰撞、沖擊和磨損現(xiàn)象， 并使轉(zhuǎn)彎的臺(tái)車先擺平后再與直線軌道上運(yùn)動(dòng)的臺(tái)車緊靠在一起， 因此可以消除臺(tái)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)起拱磨損的缺點(diǎn)，可以減小臺(tái)車兩側(cè)漏風(fēng)。